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Cadillac DTS Ressorts

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Ressorts22,61 € – 189,09 €
12+ offres

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 24.10.2026, 11:29

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 42,81 €
Min: 22,61 € Max: 189,09 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Autodoc Inconnu 22,99 € 24/10/2026
Topersatzteile Inconnu 28,20 € 24/10/2026
Autodoc Inconnu 57,49 € 24/10/2026
Topersatzteile Inconnu 58,54 € 24/10/2026
Sportfahrwerk-billiger Inconnu 22,61 € 27/08/2026
Sportfahrwerk-billiger Inconnu 27,58 € 27/08/2026
Sportfahrwerk-billiger Inconnu 35,70 € 27/08/2026
Sportfahrwerk-billiger Inconnu 39,63 € 27/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Ressorts

Médiane actuelle pour Cadillac DTS : 42,81 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 80 €. Ce modèle se situe à 45 % en dessous et coûte moins cher que 80 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Cadillac : environ 49 €. Ce modèle se situe à 10 % en dessous et coûte moins cher que 60 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
30,00 € 100,00 € 27/08/2026 24/10/2026 30,00 € 100,00 € 27/08/2026 24/10/2026

À propos de cette pièce

La suspension de votre DTS maintient vos pneus en contact avec la route et absorbe les chocs pour une conduite confortable. Des ressorts, des bras de commande ou des coussinets usés entraînent une mauvaise tenue de route et une usure inégale des pneus.

Questions fréquentes

Que dois-je rechercher lorsque j'achète des éléments de suspension pour votre Cadillac DTS ?

Les pièces doivent correspondre à votre DTS, y compris les variantes de suspension sport ou confort. Vérifiez si les éléments de fixation tels que les boulons et les bagues sont inclus.

Dois-je remplacer les pièces de suspension par paire ?

Oui, le remplacement des ressorts, des bras de contrôle ou des bagues des deux côtés d'un même essieu garantit une tenue de route équilibrée et une usure régulière des pneus.

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