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Faits intéressants

Faites intéressants sur la BSA Gold Star 650

La lignée de la BSA Gold Star remonte à 1938 et a connu une évolution significative au fil des décennies. La BSA Gold Star 650 moderne allie une esthétique rétro à une ingénierie contemporaine, avec un moteur monocylindre refroidi par liquide et des systèmes de freinage modernes.

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Un héritage qui s'étend sur des décennies

Le nom BSA Gold Star a une histoire qui s'étend de 1938 à nos jours. Alors que les modèles originaux de 1938 à 1963 étaient des motos monocylindres 4 temps de 350 cc et 500 cc, la marque a continué d'évoluer avec de nouvelles générations.

Technologie moteur moderne

La BSA Gold Star 650 contemporaine est propulsée par un moteur monocylindre de 652 cc refroidi par liquide. Ce moteur utilise une configuration double arbre à cames en tête (DOHC) avec 4 soupapes et deux bougies d'allumage pour délivrer ses performances.

Style rétro avec des freins modernes

La moto présente des touches de chrome sur les côtés et un réservoir de carburant décalé, conservant ainsi un look classique. Sous le capot, elle est équipée d'équipements de sécurité modernes, notamment un disque flottant avant unique de 320 mm avec des freins Brembo à 2 pistons et un disque arrière unique de 255 mm avec des freins Brembo à 1 piston.

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Dernière mise à jour: 10.11.2026, 00:22

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