Faites intéressants sur la BSA A10 Golden Flash
La BSA A10 Golden Flash était une moto bicylindre en ligne de 650 cm³ significative, lancée en octobre 1949. Elle constituait une évolution du modèle A7 de 500 cm³ et est restée en production jusqu'en 1963.
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Évolution depuis l'A7
L'A10 a été introduite à la fin de 1949 comme une évolution de l'A7 de 500 cm³ conçue par Bert Hopwood. Elle était dotée d'une architecture bicylindre en ligne verticale avec un vilebrequin à 360 degrés, marquant une augmentation de cylindrée pour la marque.
Chronologie de production
La production de la Golden Flash s'est poursuivie jusqu'en 1963, les trois dernières années de sa carrière s'étendant de 1961 à 1963. Le modèle a été lancé en octobre 1949, établissant une durée de production d'un peu plus d'une décennie.
Système de freinage distinctif
La moto était équipée d'un frein à tambour monoflan de 8 pouces sur la roue avant et d'un frein à tambour de 7 pouces à l'arrière. Elle utilisait également une jante arrière démontable rapidement appelée 'Crinkle Hub', une caractéristique de conception notable pour l'époque.
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