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BMW X7 G07 Turbocompresseur

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Turbocompresseur154,87 € – 1590,00 €
12+ offres3 Neuf, 9 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 31.10.2026, 05:25

Turbocompresseur pour votre BMW X7 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 809,50 €
Min: 154,87 € Max: 1 590,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
london.2020.store via ebay.de Neuf 154,87 € 31/10/2026
langparts via ebay.de Occasion 472,39 € 31/10/2026
carparts-langer via ebay.de Occasion 481,60 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Occasion 560,10 € 31/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Occasion 628,95 € 31/10/2026
clsautoparts via ebay.de Occasion 790,00 € 31/10/2026
karcoteile via ebay.de Neuf 829,00 € 31/10/2026
carparts-langer via ebay.de Occasion 1 200,00 € 31/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Turbocompresseur

Médiane actuelle pour BMW X7 G07 : 809,50 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 390 €. Ce modèle se situe à 105 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture BMW : environ 520 €. Ce modèle se situe à 55 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
300,00 € 1 000,00 € 02/09/2026 31/10/2026 300,00 € 1 000,00 € 02/09/2026 31/10/2026

À propos de cette pièce

Le turbocompresseur de votre X7 G07 comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre BMW X7 ?

Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre X7 G07, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.

Neuf, échange standard ou occasion ?

Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.

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BMW X7 G07 Turbocompresseur

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