Faits intéressants sur la BMW R 850 R ABS
La BMW R 850 R a fait ses débuts au milieu des années 1990 en tant que roadster patrimonial et a continué à travers deux générations qui se chevauchent jusqu'au milieu des années 2000. Elle est reconnue pour son moteur boxer à plat classique et pour l'option d'un système de freinage ABS.
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Production sur deux générations
La première génération de la R 850 R a été fabriquée de mars 1994 à novembre 2002, tandis qu'une seconde génération a circulé de novembre 1999 à juillet 2007, offrant au modèle une présence durable sur la route.
Moteur à plat double cylindres
Équipée d'un moteur à plat de 848 cm³, la R 850 R délivrait 52 kW (70 ch) à 7 000 tr/min et était initialement proposée à 15 500 DM lors de son lancement.
Dernier des classiques de l'usine de Munich et indice ABS
Une R 850 R de 1996 est considérée comme l'une des dernières motos produites dans l'usine originale de BMW à Munich, et les modèles équipés d'ABS se reconnaissent à l'anneau ABS distinctif sur la roue avant ou arrière.
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