Faits intéressants sur la BMW R 65 248
La BMW R65 248 est une moto de tourisme classique qui a fait ses débuts à la fin des années 1970. Elle est reconnue pour son moteur 248/1 et son rôle dans la gamme BMW aux côtés du plus petit R45.
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Lancement et durée de production
La R65 a été présentée en 1978 et est restée en production jusqu'au milieu des années 1980, BMW Group Classic indiquant la fin de la production en 1985. Des sources vintage de BMW précisent que le modèle a traversé trois périodes, de 1979 à 1987.
Code moteur et augmentation de puissance
Équipée du moteur type 248/1, la R65 avait une cylindrée de 649,6 cm³ et développait à l'origine 33 kW (45 ch) à 7 250 tr/min. À partir de 1981, la puissance est montée à 37 kW (50 ch) à la même vitesse de rotation.
Orientation tourisme et modèle frère
Classée comme moto de tourisme, la R65 a été construite en même temps que la BMW R45, qui partageait la même famille de châssis mais avait une cylindrée plus petite. Les premiers modèles de 1979‑80 utilisaient des cylindres à chemise en fer et une allumage à points.
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