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BMW R 1250 RS K54 Culasse

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Culasse89,99 € – 529,90 €
10+ offres4 Occasion

Fourchette de prix estimée

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Dernière mise à jour: 13.10.2026, 06:46

Culasse pour votre BMW R 1250 RS ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 327,02 €
Min: 89,99 € Max: 529,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 507,50 € 13/10/2026
eBay Occasion 529,90 € 13/10/2026
eBay Occasion 235,05 € 18/09/2026
eBay Occasion 529,90 € 18/09/2026
Louis Inconnu 89,99 € 21/08/2026
Louis Inconnu 119,90 € 21/08/2026
Louis Inconnu 120,99 € 21/08/2026
Louis Inconnu 140,00 € 21/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour BMW R 1250 RS K54 : 327,02 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 200 €. Ce modèle se situe à 65 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto BMW : environ 270 €. Ce modèle se situe à 20 % au-dessus et coûte plus cher que 55 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 13/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 18/09/2026 13/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre R 1250 RS K54 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre BMW R 1250 RS ?

C'est le code moteur de votre R 1250 RS K54 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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BMW R 1250 RS K54 Culasse

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