BMW M5 E39 Pompe à carburant
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
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Dernière mise à jour: 30.10.2026, 09:47
Pompe à carburant pour votre BMW M5 ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| autoverwertung-mairitsch via ebay.de | Occasion | 56,63 € | 30/10/2026 |
| lonestar-kfzteile via ebay.de | Neuf | 65,00 € | 30/10/2026 |
| pax-fahrzeugtechnik via ebay.de | Neuf | 152,60 € | 30/10/2026 |
| canis-lupus.digital via ebay.de | Neuf | 165,64 € | 30/10/2026 |
| warenhandel-dick via ebay.de | Neuf | 171,61 € | 30/10/2026 |
| moto-100 via ebay.de | Neuf | 173,06 € | 30/10/2026 |
| autoteile-fachmann via ebay.de | Neuf | 175,11 € | 30/10/2026 |
| autoteile-123 via ebay.de | Neuf | 205,90 € | 30/10/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Pompe à carburant
Médiane actuelle pour BMW M5 E39 : 190,50 €.
Médiane de tous les modèles de voiture : environ 76 €. Ce modèle se situe à 150 % au-dessus et coûte plus cher que 90 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de voiture BMW : environ 100 €. Ce modèle se situe à 90 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
La pompe à carburant de votre M5 E39 amène le carburant du réservoir au moteur à la pression dont l'injection ou le carburateur a besoin. Un démarrage qui tarde, une perte de puissance en charge ou un moteur qui cale à chaud sont les signes typiques d'une pompe en fin de vie.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter une pompe à carburant pour votre BMW M5 ?
Comparez la référence de l'ancienne pompe et le code moteur de votre M5 E39 : les versions essence et diesel, et souvent différentes années, utilisent des pompes et des pressions différentes. Demandez ce qui est inclus exactement, car le même nom désigne aussi bien une pompe seule qu'une unité complète.
Neuve, d'occasion ou reconditionnée ?
Une pompe d'occasion est la moins chère, mais son usure ne se voit pas de l'extérieur : demandez si elle a été testée. Pour beaucoup de modèles, il existe des pompes neuves adaptables à prix raisonnable. Pour les pompes haute pression et d'injection, qui coûtent cher, une pompe reconditionnée avec garantie est souvent le meilleur compromis.
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