Faits intéressants sur la BMW M5 E34
La BMW M5 E34 a été présentée à la fin des années 1980 dans le cadre de la troisième génération de la Série 5. Sa production s'est déroulée de septembre 1988 à août 1995, en faisant un chapitre emblématique de l'histoire des performances chez BMW.
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Patrimoine artisanal – Le dernier modèle M assemblé à la main
La M5 E34 était le dernier véhicule M dont certaines étapes de production étaient encore réalisées à la main, marquant la fin d'une ère pour les voitures de performance artisanales de BMW.
Plateforme pionnière – Première break de la Série 5, premier V‑8 et première transmission intégrale
Dans la génération E34, BMW a introduit le premier break de la Série 5, le premier modèle de la Série 5 équipé d'un moteur V‑8, et le premier à proposer la transmission intégrale (disponible uniquement en Europe), démontrant une innovation majeure pour la gamme.
Évolution de la puissance – Moteur six cylindres en ligne S38
La M5 E34 était propulsée par le moteur six cylindres en ligne S38, une évolution du moteur utilisé sur la génération précédente de la M5, offrant les performances attendues du badge M.
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