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BMW M3 E90 Compresseur de climatisation

Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.

Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Compresseur de climatisation79,00 € – 728,00 €
12+ offres10 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 20.10.2026, 07:22

Compresseur de climatisation pour votre BMW M3 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 425,94 €
Min: 79,00 € Max: 728,00 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 231,15 € 20/10/2026
eBay Neuf 728,00 € 20/10/2026
eBay Occasion 79,00 € 24/08/2026
eBay Occasion 154,87 € 24/08/2026
eBay Neuf 263,85 € 24/08/2026
eBay Neuf 335,63 € 24/08/2026
eBay Neuf 413,50 € 24/08/2026
eBay Neuf 438,39 € 24/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour BMW M3 E90 : 425,94 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 95 % au-dessus et coûte plus cher que 90 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture BMW : environ 250 €. Ce modèle se situe à 70 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 24/08/2026 20/10/2026 100,00 € 300,00 € 24/08/2026 20/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre M3 E90 met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre BMW M3 ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre M3 E90 : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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BMW M3 E90 Compresseur de climatisation

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