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BMW M2 F87 Combiné d'instruments

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Combiné d'instruments59,00 € – 1262,99 €
16+ offres2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 20.10.2026, 07:23

Combiné d'instruments pour votre BMW M2 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 214,50 €
Min: 59,00 € Max: 1 262,99 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
Machvier Inconnu 59,00 € 20/10/2026
eBay Occasion 73,90 € 20/10/2026
Geilekarre Inconnu 89,95 € 20/10/2026
Bmw-syndikat Inconnu 119,99 € 20/10/2026
Machvier Inconnu 199,00 € 20/10/2026
Kleinanzeigen Inconnu 350,00 € 20/10/2026
Kleinanzeigen Inconnu 1 190,00 € 20/10/2026
Bmw-syndikat Inconnu 1 262,99 € 20/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Combiné d'instruments

Médiane actuelle pour BMW M2 F87 : 214,50 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 150 €. Ce modèle se situe à 40 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture BMW : environ 250 €. Ce modèle se situe à 15 % en dessous et coûte moins cher que 65 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 23/09/2026 20/10/2026 100,00 € 300,00 € 1 000,00 € 23/09/2026 20/10/2026

À propos de cette pièce

Le combiné d'instruments de votre M2 F87 affiche la vitesse, le kilométrage et tous les témoins d'alerte. Pixels morts sur l'écran, aiguilles bloquées et rétroéclairage éteint sont les pannes classiques liées à l'âge, et un combiné illisible fait échouer le contrôle technique.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un combiné d'instruments pour votre BMW M2 ?

Comparez la référence à l'arrière avec celle de votre M2 F87 : essence et diesel, kilomètres et miles, et les différents niveaux d'équipement ne reçoivent pas le même bloc. Demandez une photo du combiné allumé et le kilométrage affiché.

Combiné d'occasion ou réparation ?

En cas de pixels morts, de moteurs pas à pas hors service ou d'éclairage éteint, la réparation de votre propre bloc reste la meilleure voie : kilométrage et codage ne bougent pas. Un combiné d'occasion revient moins cher après une panne totale, mais il doit en général être codé au véhicule et son kilométrage ajusté dans les règles et documenté.

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BMW M2 F87 Combiné d'instruments

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