Faits intéressants sur la BMW K 1600 GT K48
La BMW K 1600 GT K48 a été annoncée en juillet 2010 et est entrée en production en 2011, marquant l’entrée de BMW Motorrad dans le segment des touring à six cylindres. Sa lignée s’étend sur plusieurs générations, chacune apportant de nouvelles technologies et des mises à jour de style.
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Lancement et première année de production
BMW a présenté la K 1600 GT en juillet 2010, et la première année de production du modèle a été 2011, introduisant un moteur à six cylindres en ligne qui remonte à plus de 80 ans d’histoire automobile chez BMW.
Trois générations distinctes
La K 1600 GT a évolué à travers trois générations : la première (2010‑2016), la deuxième (2015‑2021) et la troisième à partir de 2022, les années qui se chevauchent reflétant des rafraîchissements en milieu de cycle et une gamme de modèles élargie.
Mises à jour technologiques année par année
Les principales améliorations comprennent un tableau de bord rafraîchi, l’assistance au démarrage en côte et le démarrage sans clé en 2015 ; l’ajout de l’ABS Pro en 2016 ; et en 2018, de nouveaux graphiques d’instruments, une marche arrière, le Shift Assist Pro, le Dynamic ESA et un restylage de l’apparence.
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