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BMW iX1 U11 Compresseur de climatisation

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Compresseur de climatisation226,43 € – 837,44 €
8+ offres4 Neuf, 4 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 29.10.2026, 01:38

Compresseur de climatisation pour votre BMW iX1 ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 567,99 €
Min: 226,43 € Max: 837,44 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
desguaces_melli via ebay.de Occasion 226,43 € 29/10/2026
desguaces_cortes via ebay.de Occasion 422,45 € 29/10/2026
galter via ebay.de Occasion 499,95 € 29/10/2026
teile-deutschland via ebay.de Occasion 567,99 € 29/10/2026
autofixercom via ebay.de Neuf 721,74 € 29/10/2026
auto2fix via ebay.de Neuf 727,24 € 29/10/2026
part4car_de via ebay.de Neuf 773,21 € 29/10/2026
moto-100 via ebay.de Neuf 837,44 € 29/10/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Compresseur de climatisation

Médiane actuelle pour BMW iX1 U11 : 567,99 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 220 €. Ce modèle se situe à 165 % au-dessus et coûte plus cher que 95 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture BMW : environ 250 €. Ce modèle se situe à 130 % au-dessus et coûte plus cher que 95 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
300,00 € 500,00 € 29/08/2026 29/10/2026 300,00 € 500,00 € 29/08/2026 27/09/2026 29/10/2026

À propos de cette pièce

Le compresseur de climatisation de votre iX1 U11 met le fluide frigorigène sous pression et fait vivre tout le circuit. De l'air chaud malgré une charge complète, un bruit de frottement sur la courroie ou un embrayage magnétique qui n'accroche plus signalent une panne.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un compresseur de climatisation pour votre BMW iX1 ?

Le fabricant et la référence comptent, tout comme le fluide utilisé par votre iX1 U11 : le R134a et le R1234yf demandent des huiles différentes. Comparez aussi le diamètre de poulie, le nombre de gorges et le type de connecteur de la vanne de régulation.

Faut-il remplacer autre chose en même temps ?

Si l'ancien compresseur s'est désagrégé, des copeaux circulent dans tout le circuit : le déshydrateur et le détendeur suivent alors, et les conduites sont rincées. Sans rinçage, le compresseur neuf avale les débris et lâche à nouveau.

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BMW iX1 U11 Compresseur de climatisation

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