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BMW F 850 GS K81 Selle

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Selle45,00 € – 746,70 €
30+ offres3 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 19.10.2026, 19:34

Selle pour votre BMW F 850 GS ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 287,28 €
Min: 45,00 € Max: 746,70 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 236,00 € 19/10/2026
eBay Neuf 471,88 € 19/10/2026
eBay Neuf 150,00 € 21/09/2026
eBay Occasion 259,55 € 21/09/2026
Motorradsitzbank-wie-neu Inconnu 45,00 € 20/08/2026
Motorradsitzbank-wie-neu Inconnu 50,00 € 20/08/2026
Motorradsitzbank-wie-neu Inconnu 90,00 € 20/08/2026
Wunderlich Inconnu 99,00 € 20/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Selle

Médiane actuelle pour BMW F 850 GS K81 : 287,28 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 140 €. Ce modèle se situe à 105 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto BMW : environ 250 €. Ce modèle se situe à 15 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 300,00 € 20/08/2026 19/10/2026 100,00 € 300,00 € 20/08/2026 21/09/2026 19/10/2026

À propos de cette pièce

La selle de votre F 850 GS K81 supporte le pilote et le passager et maintient mousse et housse par tous les temps. Une housse déchirée, une mousse affaissée ou une serrure de selle défectueuse sont les motifs habituels de remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une selle pour votre BMW F 850 GS ?

Les selles sont propres au modèle et souvent à l'année : comparez le verrouillage, les fixations et la hauteur de selle de votre F 850 GS K81. Précisez aussi s'il s'agit de la selle monobloc ou des parties pilote et passager séparées.

Refaire la garniture ou acheter une selle d'occasion ?

Si l'embase est saine et que seule la housse est abîmée, une réfection revient généralement moins cher et conserve la hauteur d'assise d'origine. Embase cassée, mousse pourrie ou fixations rouillées : l'occasion s'impose, mais demandez des photos du dessous et de la serrure.

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BMW F 850 GS K81 Selle

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