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BMW F 800 GS K80 Chaîne de transmission

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Disponibilité des pièces

Cette pièce semble être largement disponible.

Chaîne de transmission98,90 € – 185,90 €
10+ offres8 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 25.10.2026, 08:59

Chaîne de transmission pour votre BMW F 800 GS ?

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 125,75 €
Min: 98,90 € Max: 185,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 143,90 € 25/10/2026
eBay Neuf 185,90 € 25/10/2026
Mymoto24 Inconnu 114,10 € 27/09/2026
Mymoto24 Inconnu 137,40 € 27/09/2026
eBay Neuf 98,90 € 10/07/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 98,90 € 10/07/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 104,90 € 10/07/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 104,90 € 10/07/2026 (prix ancien)

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Chaîne de transmission

Médiane actuelle pour BMW F 800 GS K80 : 125,75 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 89 €. Ce modèle se situe à 40 % au-dessus et coûte plus cher que 80 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto BMW : environ 110 €. Ce modèle se situe à 15 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 10/07/2026 25/10/2026 100,00 € 10/07/2026 27/09/2026 25/10/2026

À propos de cette pièce

La chaîne de transmission de votre F 800 GS K80 transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Soumise à de fortes tensions, elle s'allonge et s'use avec le temps, nécessitant un remplacement pour éviter toute rupture.

Questions fréquentes

Quand dois-je remplacer la chaîne de transmission de ma BMW F 800 GS ?

Remplacez-la en cas de maillons grippés, de rouille, d'allongement irrégulier ou lorsque la limite de tension de votre F 800 GS K80 est atteinte. Remplacez toujours les pignons en même temps.

Quelle est la différence entre les chaînes à joints toriques O-ring, X-ring et standard ?

Les chaînes O-ring et X-ring possèdent des joints en caoutchouc qui retiennent la graisse interne, ce qui augmente considérablement leur durée de vie. Les X-ring frottent moins et durent plus longtemps que les O-ring.

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BMW F 800 GS K80 Chaîne de transmission

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