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BMW F 750 GS K80 Catalyseur

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Disponibilité des pièces

Difficile à trouver – c’est exactement pour cela que hank existe !

Catalyseur99,00 € – 283,92 €
3+ offres1 Neuf, 2 Occasion

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 29.10.2026, 17:48

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 283,92 €
Min: 99,00 € Max: 283,92 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
avdb-moto via ebay.de Neuf 99,00 € 29/10/2026
av_motorcycleandparts via ebay.de Occasion 283,92 € 29/10/2026
av_motorcycleandparts via ebay.de Occasion 283,92 € 29/10/2026
eBay Neuf 99,00 € 26/10/2026
eBay Occasion 283,92 € 26/10/2026
eBay Neuf 99,00 € 01/10/2026
Kleinanzeigen Inconnu 250,00 € 01/10/2026
eBay Occasion 283,92 € 01/09/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Catalyseur

Médiane actuelle pour BMW F 750 GS K80 : 283,92 €.

Médiane de tous les modèles de moto : environ 190 €. Ce modèle se situe à 50 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de moto BMW : environ 210 €. Ce modèle se situe à 35 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
100,00 € 200,00 € 300,00 € 01/09/2026 29/10/2026 100,00 € 200,00 € 300,00 € 01/09/2026 01/10/2026 26/10/2026 29/10/2026

À propos de cette pièce

Le catalyseur de votre F 750 GS K80 transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre BMW F 750 GS ?

La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre F 750 GS K80 sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.

Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?

Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.

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BMW F 750 GS K80 Catalyseur

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