Faits intéressants sur le BMW C 650 Sport
Le BMW C 650 Sport est entré en production en 2011 et a atteint les salles d’exposition européennes en 2012, suivi d’un lancement aux États‑Unis la même année pour l’année-modèle 2013. Il partage un moteur de 60 ch avec son frère, le C 650 GT, grâce à une unité de puissance spécialement re‑cartographiée.
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Lancement et entrée sur le marché
La production du C 650 Sport a commencé en 2011, le modèle étant commercialisé en Europe en 2012 et aux États‑Unis plus tard la même année pour l’année-modèle 2013. Son introduction a marqué l’entrée sérieuse de BMW dans le segment des maxi‑scooters.
Puissance et cartographie du moteur
Le C 650 Sport et le C 650 GT sont tous deux évalués à 60 ch (44 kW) à 7 500 tr/min. BMW a redéfini la cartographie du moteur pour ces modèles afin d’obtenir cette puissance, soulignant le groupe motopropulseur partagé entre les deux scooters.
Origine du moteur et fiabilité
Le moteur du C 650 Sport est fourni par Kymco, un constructeur chinois. Les propriétaires ont signalé une fiabilité à long terme, un pilote notant 40 000 km sur une moto de 2013 sans problèmes majeurs.
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