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BMW 3 Series F30 Culasse

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Culasse165,51 € – 293,13 €
9+ offres1 Occasion

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Dernière mise à jour: 27.10.2026, 17:15

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 193,57 €
Min: 165,51 € Max: 399,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Occasion 199,00 € 27/10/2026
eBay Neuf 399,90 € 27/10/2026
Rexbo Inconnu 165,51 € 27/08/2026
Rexbo Inconnu 169,01 € 27/08/2026
Rexbo Inconnu 177,28 € 27/08/2026
Rexbo Inconnu 179,69 € 27/08/2026
Rexbo Inconnu 188,14 € 27/08/2026
Rexbo Inconnu 204,72 € 27/08/2026

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Culasse

Médiane actuelle pour BMW 3 Series F30 : 193,57 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 450 €. Ce modèle se situe à 55 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture BMW : environ 540 €. Ce modèle se situe à 65 % en dessous et coûte moins cher que 90 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
200,00 € 300,00 € 27/08/2026 27/10/2026 200,00 € 300,00 € 27/08/2026 27/10/2026

À propos de cette pièce

La culasse de votre 3 Series F30 ferme la chambre de combustion et supporte les soupapes, l'arbre à cames et les conduits. Après une surchauffe, une fissure ou un joint de culasse grillé, le remplacement revient souvent moins cher que la réparation.

Questions fréquentes

Que faut-il vérifier avant d'acheter une culasse pour votre BMW 3 Series ?

C'est le code moteur de votre 3 Series F30 qui compte, pas l'année du modèle : une culasse ne convient qu'à sa variante exacte. Vérifiez aussi si les soupapes, l'arbre à cames et la pochette de joints sont fournis ou si la culasse est nue.

Une culasse d'occasion ou reconditionnée vaut-elle le coup ?

Une culasse rectifiée et testée en pression est généralement préférable à une pièce d'occasion non contrôlée. Demandez le procès-verbal de planéité et le test d'étanchéité, et prévoyez toujours le joint de culasse et des vis neuves.

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BMW 3 Series F30 Culasse

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