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Faits intéressants

Faits intéressants sur la BMW 2002 Turbo E20

La BMW 2002 Turbo a fait sa première apparition publique en 1973, attirant l'attention à une époque où les prix du pétrole s'envolaient dans le monde entier. En tant que première voiture de série turbocompressée d'Europe et de BMW, elle a marqué une avancée audacieuse vers la performance à induction forcée pour la marque.

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Début au Salon de l'Automobile de Francfort

La 2002 Turbo a été présentée au Salon de l'Automobile de Francfort en septembre 1973, introduisant le premier modèle turbocompressé de BMW sur le marché européen.

Lancement de la production début 1974

La production en série a démarré en janvier 1974 (VIN 4290001) et, bien qu'elle n'ait jamais atteint les États‑Unis, environ 1 671 exemplaires ont été fabriqués jusqu'en juin 1975.

Première voiture de série turbocompressée d'Europe

Lors de son lancement, la 2002 Turbo est devenue la première voiture de série turbocompressée tant pour l'Europe que pour BMW, ouvrant la voie à la technologie d'induction forcée dans la gamme de la marque.

Fait partie de la légendaire gamme ‘02’

La 2002 Turbo fait partie de la série emblématique ‘02’ de BMW, lancée en 1966 avec le modèle 1602, une voiture à deux portes qui a posé les bases des variantes de performance ultérieures.

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Dernière mise à jour: 24.06.2026, 03:47

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