Faits intéressants sur la BMW 1600 NK Typ 116
La BMW 1600 a fait ses débuts au Salon International de l'Automobile de Genève au printemps 1964. Elle est entrée en production alors que la BMW 1500 était en cours de disparition, marquant un chapitre bref mais notable de la gamme BMW du début des années 1960.
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Lancement à Genève en 1964
La BMW 1600 a été officiellement présentée au Salon International de l'Automobile de Genève au printemps 1964, mettant en avant la technologie la plus récente de BMW à l'époque.
Chevauchement de production avec la 1500
Après la fin de la production de la BMW 1500 en décembre 1964, la 1600 a poursuivi brièvement sa production, soulignant une période de transition entre les deux modèles.
Pièces rares et défis de restauration
Les propriétaires des premières BMW 1600 rencontrent souvent des difficultés à se procurer des pièces d'origine, comme les disques de frein avant de 300 × 30 mm (pièce 34112225007), désormais répertoriés comme NLA (non disponibles) et pouvant coûter entre 250 $ et 300 $.
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Dernière mise à jour: 24.06.2026, 03:50
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