Audi SQ7 4M Turbocompresseur
Neuves, d’occasion ou aftermarket – auprès de vendeurs de toute l’Europe.
Disponibilité des pièces
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Fourchette de prix estimée
Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver
Dernière mise à jour: 02.11.2026, 21:03
Turbocompresseur pour votre Audi SQ7 ?
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| autocirc_walters_bildelar via ebay.de | Occasion | 493,67 € | 02/11/2026 |
| recoautos_premium via ebay.de | Occasion | 687,64 € | 02/11/2026 |
| turbolader.deutschland via ebay.de | Occasion | 800,00 € | 02/11/2026 |
| langparts via ebay.de | Occasion | 800,00 € | 02/11/2026 |
| genesisturbode via ebay.de | Occasion | 800,00 € | 02/11/2026 |
| clsautoparts via ebay.de | Occasion | 879,00 € | 02/11/2026 |
| eps-germany2006 via ebay.de | Occasion | 1 000,00 € | 02/11/2026 |
| donkers.vag.parts via ebay.de | Occasion | 1 100,00 € | 02/11/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
Comparaison des prix : Turbocompresseur
Médiane actuelle pour Audi SQ7 4M : 879,00 €.
Médiane de tous les modèles de voiture : environ 400 €. Ce modèle se situe à 120 % au-dessus et coûte plus cher que 85 % des modèles comparés.
Médiane des modèles de voiture Audi : environ 500 €. Ce modèle se situe à 75 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.
Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.
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À propos de cette pièce
Le turbocompresseur de votre SQ7 4M comprime l'air d'admission et apporte couple et puissance. Un sifflement, une fumée bleue ou une perte de pression de suralimentation signalent des paliers et des joints d'arbre usés, et imposent un remplacement.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter un turbo pour votre Audi SQ7 ?
Comparez le numéro d'identification du turbo et le code moteur de votre SQ7 4M, car une même série reçoit souvent plusieurs variantes de régulation. Vérifiez si l'actionneur électronique de géométrie variable est fourni et déjà calibré.
Neuf, échange standard ou occasion ?
Un turbo d'échange standard reconditionné avec procès-verbal d'équilibrage offre généralement le meilleur compromis prix/sécurité. Prévoyez systématiquement des durites d'huile et de retour neuves ainsi qu'une vidange, sinon les dépôts de l'ancienne huile tueront le turbo neuf.
Pourquoi hank ?
- Gratuit - sans frais cachés
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