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Audi Quattro Amortisseur

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Amortisseur139,90 € – 192,50 €
7+ offres7 Neuf

Fourchette de prix estimée

Bonne disponibilité Limitée Difficile à trouver

Dernière mise à jour: 29.09.2026, 13:42

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Prix issus d’offres récentes

Médiane: 172,92 €
Min: 46,90 € Max: 328,90 €
Source État Prix (env.) Vu récemment
eBay Neuf 46,90 € 29/09/2026
eBay Neuf 180,50 € 29/09/2026
eBay Neuf 139,90 € 30/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 139,90 € 30/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 159,90 € 30/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 169,90 € 30/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 175,94 € 30/05/2026 (prix ancien)
eBay Neuf 192,50 € 30/05/2026 (prix ancien)

Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.

Comparaison des prix : Amortisseur

Médiane actuelle pour Audi Quattro : 172,92 €.

Médiane de tous les modèles de voiture : environ 110 €. Ce modèle se situe à 65 % au-dessus et coûte plus cher que 75 % des modèles comparés.

Médiane des modèles de voiture Audi : environ 150 €. Ce modèle se situe à 15 % au-dessus et coûte plus cher que 60 % des modèles comparés.

Sont comparées les médianes des dernières offres trouvées pour chaque modèle.

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Historique des prix
50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 30/05/2026 29/09/2026 50,00 € 100,00 € 200,00 € 300,00 € 30/05/2026 29/09/2026

À propos de cette pièce

Les amortisseurs de votre Quattro contrôlent la vitesse de rebondissement de la suspension. Des amortisseurs usés provoquent des rebonds excessifs, des distances de freinage plus longues et une adhérence réduite, ce qui est particulièrement dangereux sur route mouillée.

Questions fréquentes

Dois-je choisir des amortisseurs d'origine ou de seconde monte pour votre Audi Quattro ?

Les amortisseurs d'origine pour votre Quattro restaurent la sensation de conduite d'origine. Les amortisseurs de seconde monte peuvent améliorer la tenue de route. Veillez à ce que la pièce soit adaptée à votre véhicule et à toute option de suspension sportive.

Dois-je remplacer les amortisseurs par paire ?

Toujours - remplacez les deux amortisseurs avant ou arrière ensemble. Mélanger les anciens et les nouveaux sur le même essieu crée un amortissement inégal et une tenue de route imprévisible.

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Audi Quattro Amortisseur

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