ARO 10 Catalyseur
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Dernière mise à jour: 21.08.2026, 19:15
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Prix issus d’offres récentes
| Source | État | Prix (env.) | Vu récemment |
|---|---|---|---|
| Euautoteile | Inconnu | 62,93 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 106,76 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 127,09 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 162,07 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 165,18 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 197,45 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 200,44 € | 21/08/2026 |
| Euautoteile | Inconnu | 270,82 € | 21/08/2026 |
Valeurs indicatives uniquement – les prix actuels peuvent varier.
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À propos de cette pièce
Le catalyseur de votre 10 transforme les polluants des gaz d'échappement et décide du résultat du contrôle antipollution. Un cliquetis au démarrage, une perte de puissance due à une céramique obstruée ou un défaut de régulation lambda imposent le remplacement.
Questions fréquentes
Que faut-il vérifier avant d'acheter un catalyseur pour votre ARO 10 ?
La norme antipollution, le code moteur et les cotes de bride de votre 10 sont déterminants : un catalyseur d'une autre norme ne ramène jamais les sondes dans leur plage de régulation. Vérifiez le numéro d'homologation sur le corps ainsi que la présence des bossages de sonde et du bouclier thermique.
Catalyseur d'origine d'occasion ou adaptable ?
Un catalyseur d'origine d'occasion se monte sans surprise et conserve l'homologation du véhicule, mais tapotez-le pour entendre si la céramique s'est détachée. Les modèles adaptables coûtent moins cher tout en exigeant l'homologation correspondante, faute de quoi le contrôle technique se complique.
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