Faits intéressants sur l'Acura TSX CL9
L'Acura TSX CL9 a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de 2003 en Amérique du Nord et a été mis en vente quelques mois plus tard en tant que modèle 2004 pour le marché nord‑américain. Dès ses premières années, il a reçu des distinctions notables, dont une place sur la liste des « Ten Best » de Car and Driver pendant trois années consécutives.
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Début et lancement sur le marché
La première génération du TSX (code châssis CL9) a été présentée en avril 2003 au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord, les ventes démarrant peu après, en avril. Elle est arrivée sur le marché nord‑américain en tant que modèle 2004 et était liée à la septième génération européenne de la Honda Accord 2.4i.
Premières récompenses et reconnaissance
L'Acura TSX a obtenu une place sur la liste des Ten Best de Car and Driver pendant chacune de ses trois premières années de production (2004‑2006). Il a également été désigné Top‑Value Car de 2004 dans la catégorie berlines.
Attrait pour les collectionneurs et pièces rares
Bien que la plupart des pièces OEM+ pour le CL9 soient arrêtées, les passionnés peuvent encore les trouver via des groupes TSX dédiés. Des articles rares comme la suspension TEIN Flex provenant du Japon et les modèles super‑rares en fonte 1/43 sont très recherchés, et des améliorations après‑vente difficiles à dénicher, comme les kits aérodynamiques Mugen, peuvent augmenter la valeur de revente du véhicule.
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