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Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Asiento

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Asiento254,99 € – 870,18 €
3+ ofertas3 Nuevo

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Última actualización: 02.11.2026, 00:14

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Mediana: 339,99 €
Mín: 50,00 € Máx: 1.000,03 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
motea-de via ebay.de Nuevo 254,99 € 02/11/2026
enduro-store*de via ebay.de Nuevo 566,27 € 02/11/2026
enduro-store*de via ebay.de Nuevo 870,18 € 02/11/2026
eBay Usado 97,50 € 02/10/2026
eBay Nuevo 429,98 € 02/10/2026
Kleinanzeigen Desconocido 50,00 € 02/09/2026
Wildbike Desconocido 50,00 € 02/09/2026
eBay Usado 110,00 € 02/09/2026

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Asiento

Mediana actual para Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC: 339,99 €.

Mediana de todos los modelos de moto: unos 140 €. Este modelo está un 140 % por encima y es más caro que el 90 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de moto de Harley-Davidson: unos 280 €. Este modelo está un 20 % por encima y es más caro que el 70 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 02/11/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 02/09/2026 02/10/2026 02/11/2026

Sobre esta pieza

El asiento de tu Heritage Classic FLSTC sostiene al piloto y al pasajero y mantiene unidos relleno y funda con cualquier clima. Una funda rasgada, un relleno hundido o una cerradura de asiento defectuosa son los motivos habituales para cambiarlo.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo tener en cuenta al comprar un asiento para la Harley-Davidson Heritage Classic?

Los asientos son específicos del modelo y a menudo del año: compara el anclaje, los soportes y la altura de asiento de tu Heritage Classic FLSTC. Confirma también si es la banqueta de una pieza o si van separados el del piloto y el del pasajero.

¿Tapizar de nuevo o comprar un asiento usado?

Si la base está sana y solo se ha estropeado la funda, retapizar suele salir más barato y conservas la altura de asiento original. Con la base partida, la espuma deshecha u óxido en los soportes compensa el usado, pero pide fotos de la parte inferior y de la cerradura.

¿Por qué hank?

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Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Asiento

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