Ferrari F8 Tributo Turbocompresor
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Última actualización: 19.10.2026, 19:11
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| Kthshop | Nuevo | 6.999,00 € | 19/10/2026 |
| eBay | Usado | 10.399,00 € | 19/10/2026 |
| eBay | Usado | 10.399,00 € | 21/09/2026 |
| eBay | Usado | 10.399,00 € | 21/09/2026 |
| Pkwteile | Nuevo | 144,18 € | 22/08/2026 |
| Pkwteile | Nuevo | 176,98 € | 22/08/2026 |
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Comparativa de precios: Turbocompresor
Mediana actual para Ferrari F8 Tributo: 8.699,00 €.
Mediana de todos los modelos de coche: unos 390 €. Este modelo está un 2110 % por encima y es más caro que el 95 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de coche de Ferrari: unos 3.000 €. Este modelo está un 190 % por encima y es más caro que el 100 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
El turbocompresor de tu F8 Tributo comprime el aire de admisión y aporta par y potencia. Los silbidos, el humo azul o la pérdida de presión de soplado apuntan a cojinetes y retenes desgastados, y entonces toca sustituirlo.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un turbo para el Ferrari F8 Tributo?
Compara el número identificativo del turbo y el código de motor de tu F8 Tributo, porque una misma serie suele llevar varias variantes con distinta regulación. Comprueba si incluye el actuador electrónico de geometría variable y si viene precalibrado.
¿Nuevo, reconstruido o de segunda mano?
Un turbo reconstruido profesionalmente y con informe de equilibrado suele ser el mejor equilibrio entre precio y seguridad. Presupuesta siempre tubos de engrase y retorno nuevos y un cambio de aceite: el lodo del aceite viejo mata al turbo nuevo.
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