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Ferrari F8 Tributo Alternador

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Alternador837,06 €
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Buena disponibilidad Limitada Difícil de encontrar

Última actualización: 30.10.2026, 13:51

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Mediana: 551,32 €
Mín: 55,47 € Máx: 837,06 €
Fuente Estado Precio (aprox.) Visto por última vez
teilehandel14 via ebay.de Usado 837,06 € 30/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usado 837,06 € 30/10/2026
Autoteileprofi Nuevo 55,47 € 30/09/2026
Autoteileprofi Nuevo 201,77 € 30/09/2026
Autodoc Nuevo 79,99 € 04/09/2026
Autodoc Nuevo 175,99 € 04/09/2026
Lott Desconocido 265,59 € 07/08/2026 (precio antiguo)
eBay Usado 837,06 € 07/08/2026 (precio antiguo)

Solo valores orientativos – los precios actuales pueden variar.

Comparativa de precios: Alternador

Mediana actual para Ferrari F8 Tributo: 551,32 €.

Mediana de todos los modelos de coche: unos 160 €. Este modelo está un 240 % por encima y es más caro que el 95 % de los modelos comparados.

Mediana de los modelos de coche de Ferrari: unos 200 €. Este modelo está un 180 % por encima y es más caro que el 90 % de los modelos comparados.

Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.

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Historial de precios
100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 21/06/2026 30/10/2026 100,00 € 300,00 € 1.000,00 € 21/06/2026 04/09/2026 30/10/2026

Sobre esta pieza

El alternador de tu F8 Tributo carga la batería y alimenta el sistema eléctrico mientras el motor está en marcha. Un alternador defectuoso hace que las luces pierdan intensidad, que la batería se descargue y, al final, que el vehículo no arranque.

Preguntas frecuentes

¿Qué debo comprobar al pedir un alternador de repuesto para el Ferrari F8 Tributo?

Comprueba el código exacto del motor y el año de tu F8 Tributo, ya que los alternadores difieren en potencia (amperios) y montaje. Comprueba si incluye la polea o hay que pasarla del alternador viejo.

¿Es buena opción un alternador reconstruido?

Sí: los alternadores reconstruidos se prueban según las especificaciones del fabricante original y suelen ser bastante más baratos que los nuevos. Son una opción fiable y económica para la mayoría de los vehículos.

¿Por qué hank?

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