Ferrari F8 Tributo Caja de cambios
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Última actualización: 21.09.2026, 19:05
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| Autodoc | Nuevo | 305,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 237,99 € | 21/08/2026 |
| Autodoc | Nuevo | 438,99 € | 21/08/2026 |
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Sobre esta pieza
La caja de cambios de tu F8 Tributo transmite la fuerza del motor a las ruedas y mantiene el régimen en su rango útil. Marchas que rascan, que se salen o rodamientos que zumban indican un desgaste que rara vez compensa reparar.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una caja de cambios para el Ferrari F8 Tributo?
Lo decisivo es el código de la caja en la placa de identificación de tu F8 Tributo, ya que el desarrollo y las conexiones cambian según la motorización. Confirma también si es manual o automática y si se incluyen accesorios como el eje de cambio y los sensores.
¿Cuánto cuesta una caja frente a repararla?
Una caja usada y verificada suele salir mucho más barata que una reparación con rodamientos y sincronizadores nuevos. Pregunta por el kilometraje, un vídeo de prueba y la garantía, y presupuesta retenes, aceite de caja y, si procede, el embrague.
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