BMW K 1600 GT K48 Caja de cambios
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Última actualización: 21.09.2026, 19:26
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| eBay | Usado | 419,90 € | 22/08/2026 |
| Moto-vision | Desconocido | 2.249,82 € | 22/08/2026 |
| Rwn-moto | Desconocido | 195,20 € | 22/08/2026 |
| Rwn-moto | Desconocido | 207,40 € | 22/08/2026 |
| Rwn-moto | Desconocido | 213,50 € | 22/08/2026 |
| Rwn-moto | Desconocido | 225,70 € | 22/08/2026 |
| Rwn-moto | Desconocido | 353,80 € | 22/08/2026 |
| Motorparts-online | Desconocido | 1.449,00 € | 22/08/2026 |
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Sobre esta pieza
La caja de cambios de tu K 1600 GT K48 transmite la fuerza del motor a las ruedas y mantiene el régimen en su rango útil. Marchas que rascan, que se salen o rodamientos que zumban indican un desgaste que rara vez compensa reparar.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una caja de cambios para el BMW K 1600 GT?
Lo decisivo es el código de la caja en la placa de identificación de tu K 1600 GT K48, ya que el desarrollo y las conexiones cambian según la motorización. Confirma también si es manual o automática y si se incluyen accesorios como el eje de cambio y los sensores.
¿Cuánto cuesta una caja frente a repararla?
Una caja usada y verificada suele salir mucho más barata que una reparación con rodamientos y sincronizadores nuevos. Pregunta por el kilometraje, un vídeo de prueba y la garantía, y presupuesta retenes, aceite de caja y, si procede, el embrague.
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