BMW K 1600 GT K48 Culata
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Última actualización: 18.10.2026, 17:09
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| Fuente | Estado | Precio (aprox.) | Visto por última vez |
|---|---|---|---|
| eBay | Usado | 507,50 € | 18/10/2026 |
| eBay | Usado | 791,95 € | 18/10/2026 |
| Louis | Desconocido | 109,00 € | 22/08/2026 |
| Louis | Desconocido | 129,99 € | 22/08/2026 |
| Louis | Desconocido | 398,00 € | 22/08/2026 |
| Motorparts-online | Desconocido | 419,00 € | 22/08/2026 |
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Comparativa de precios: Culata
Mediana actual para BMW K 1600 GT K48: 408,50 €.
Mediana de todos los modelos de moto: unos 200 €. Este modelo está un 105 % por encima y es más caro que el 80 % de los modelos comparados.
Mediana de los modelos de moto de BMW: unos 270 €. Este modelo está un 50 % por encima y es más caro que el 65 % de los modelos comparados.
Se comparan las medianas de las últimas ofertas encontradas para cada modelo.
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Sobre esta pieza
La culata de tu K 1600 GT K48 cierra la cámara de combustión y aloja las válvulas, el árbol de levas y los conductos. Tras un sobrecalentamiento, una fisura o una junta quemada, sustituirla suele salir más a cuenta que repararla.
Preguntas frecuentes
¿Qué debo tener en cuenta al comprar una culata para la BMW K 1600 GT?
Lo decisivo es el código de motor de tu K 1600 GT K48, no el año del modelo: la culata solo encaja en su variante concreta. Confirma también si incluye válvulas, árbol de levas y juego de juntas o si es una culata desnuda.
¿Merece la pena una culata usada o reacondicionada?
Una culata rectificada y probada a presión suele ser mejor opción que una usada sin verificar. Pide el informe de planitud y la prueba de estanqueidad, y presupuesta siempre la junta y los tornillos nuevos.
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