Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Radlager
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Zuletzt aktualisiert: 20.09.2026, 07:36
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Rogx | Unbekannt | 15,95 € | 20.09.2026 |
| Zap-technix-shop | Neu | 26,10 € | 20.09.2026 |
| Mister-mx | Neu | 27,33 € | 20.09.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 30,77 € | 20.09.2026 |
| Choppershop | Neu | 35,45 € | 20.09.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 39,39 € | 20.09.2026 |
| Rogx | Unbekannt | 59,95 € | 20.09.2026 |
| eBay | Neu | 18,00 € | 20.07.2026 (älterer Preis) |
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Preiseinordnung: Radlager
Aktueller Median für Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic: 33,30 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 25 €. Dieses Modell liegt 35 % darüber und ist teurer als 75 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 33 €. Dieses Modell liegt im Bereich des Medians.
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Über dieses Teil
Die Radlager deiner Touring Electra Glide Ultra Classic lassen die Räder mit minimaler Reibung frei drehen. Ein defektes Lager verursacht ein charakteristisches Brumm- oder Knurrgeräusch, das sich mit zunehmender Geschwindigkeit verschlimmert, und muss umgehend ausgetauscht werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, welches Radlager am Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic ausgetauscht werden muss?
Das Geräusch wird in der Regel in Kurven einer Richtung lauter - bei deiner Touring Electra Glide Ultra Classic ist ein defektes linkes Lager in Rechtskurven lauter (das Gewicht verlagert sich nach links) und umgekehrt.
Sollte ich die Radlager paarweise austauschen?
Das ist nicht unbedingt notwendig, aber wenn eine Seite ausgefallen ist, hält die andere oft auch nicht mehr lange. Beide an der gleichen Achse auszutauschen, ist eine gängige Präventivmaßnahme.
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