Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Zylinderkopf
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Zuletzt aktualisiert: 02.11.2026, 05:26
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Unbekannt | 1.889,53 € | 02.11.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 2.294,99 € | 02.11.2026 |
| Louis-moto | Unbekannt | 109,20 € | 01.09.2026 |
| Louis | Unbekannt | 117,99 € | 01.09.2026 |
| Louis-moto | Unbekannt | 334,45 € | 01.09.2026 |
| Louis | Unbekannt | 489,00 € | 01.09.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Zylinderkopf
Aktueller Median für Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic: 411,72 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 200 €. Dieses Modell liegt 105 % darüber und ist teurer als 80 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 430 €. Dieses Modell liegt 5 % darunter und ist günstiger als 50 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic Teile online finden
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Über dieses Teil
Der Zylinderkopf deiner Touring Electra Glide Ultra Classic schließt den Brennraum ab und trägt Ventile, Nockenwelle und Kanäle. Nach Überhitzung, Rissbildung oder einem Kopfdichtungsschaden ist ein Austausch oft günstiger als eine Instandsetzung.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf eines Zylinderkopfs für die Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Classic achten?
Entscheidend ist der Motorcode deiner Touring Electra Glide Ultra Classic, nicht das Modelljahr - ein Kopf passt nur zur passenden Motorvariante. Kläre außerdem, ob Ventile, Nockenwelle und Dichtsatz mitgeliefert werden oder ob du einen nackten Kopf kaufst.
Lohnt sich ein gebrauchter oder überholter Zylinderkopf?
Ein professionell geplanter und druckgeprüfter Kopf ist meist die bessere Wahl als ein ungeprüftes Gebrauchtteil. Frage nach Planprotokoll und Dichtheitsprüfung, und rechne Kopfdichtung sowie neue Kopfschrauben immer mit ein.
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