Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Kupplung
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Zuletzt aktualisiert: 22.10.2026, 01:38
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Unbekannt | 51,29 € | 22.10.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 400,07 € | 22.10.2026 |
| eBay | Neu | 205,90 € | 26.09.2026 |
| eBay | Neu | 205,90 € | 26.09.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 63,41 € | 25.08.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 70,45 € | 25.08.2026 |
| Gmoto | Unbekannt | 94,46 € | 25.08.2026 |
Nur Richtwerte – aktuelle Preise können abweichen.
Preiseinordnung: Kupplung
Aktueller Median für Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC: 94,46 €.
Median aller Motorrad-Modelle: rund 110 €. Dieses Modell liegt 10 % darunter und ist günstiger als 55 % der verglichenen Modelle.
Median der Motorrad-Modelle von Harley-Davidson: rund 200 €. Dieses Modell liegt 55 % darunter und ist günstiger als 85 % der verglichenen Modelle.
Verglichen werden die Mediane der zuletzt gefundenen Angebote je Modell.
Harley-Davidson Heritage Classic FLSTC Teile online finden
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Über dieses Teil
Die Kupplung deiner Heritage Classic FLSTC trennt Motor und Getriebe beim Schalten und überträgt danach wieder die volle Kraft. Steigende Drehzahl ohne Vortrieb, Rupfen beim Anfahren oder Brandgeruch unter Last zeigen verschlissene Beläge an.
Häufig gestellte Fragen
Worauf sollte ich beim Kauf einer Kupplung für die Harley-Davidson Heritage Classic achten?
Entscheidend sind Motorcode und Getriebeausführung deiner Heritage Classic FLSTC, denn Abmessungen und Verzahnung unterscheiden sich je nach Motorisierung. Nimm möglichst den kompletten Satz - die Verschleißteile geben gemeinsam auf, und der Ausbau ist in jedem Fall derselbe.
Einzelteile oder kompletter Kupplungssatz?
Da die Arbeitszeit den größten Kostenblock ausmacht, spart der Einzelkauf nur am Teilepreis und kostet beim nächsten Defekt doppelt. Bei hydraulischer Betätigung gehören Nehmer- und Geberzylinder mit auf die Prüfliste, bei Seilzug der Zug selbst.
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