Ferrari 328 GTS Radlager
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Zuletzt aktualisiert: 28.10.2026, 21:30
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| Quelle | Zustand | Preis (ca.) | Zuletzt gesehen |
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| Autodoc | Unbekannt | 17,18 € | 28.10.2026 |
| Autoteileprofi | Neu | 281,33 € | 28.10.2026 |
| eBay | Neu | 30,11 € | 28.06.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 31,13 € | 28.06.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 31,50 € | 28.06.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 44,05 € | 28.06.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 73,59 € | 28.06.2026 (älterer Preis) |
| eBay | Neu | 109,70 € | 28.06.2026 (älterer Preis) |
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Preiseinordnung: Radlager
Aktueller Median für Ferrari 328 GTS: 37,77 €.
Median aller Pkw-Modelle: rund 61 €. Dieses Modell liegt 40 % darunter und ist günstiger als 75 % der verglichenen Modelle.
Median der Pkw-Modelle von Ferrari: rund 68 €. Dieses Modell liegt 45 % darunter und ist günstiger als 80 % der verglichenen Modelle.
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Über dieses Teil
Die Radlager deines 328 GTS lassen die Räder mit minimaler Reibung frei drehen. Ein defektes Lager verursacht ein charakteristisches Brumm- oder Knurrgeräusch, das sich mit zunehmender Geschwindigkeit verschlimmert, und muss umgehend ausgetauscht werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, welches Radlager am Ferrari 328 GTS ausgetauscht werden muss?
Das Geräusch wird in der Regel in Kurven einer Richtung lauter - bei deinem 328 GTS ist ein defektes linkes Lager in Rechtskurven lauter (das Gewicht verlagert sich nach links) und umgekehrt.
Sollte ich die Radlager paarweise austauschen?
Das ist nicht unbedingt notwendig, aber wenn eine Seite ausgefallen ist, hält die andere oft auch nicht mehr lange. Beide an der gleichen Achse auszutauschen, ist eine gängige Präventivmaßnahme.
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