Interessante Fakten über den Ferrari 328 Gts
Der Ferrari 328 GTS wurde Mitte der 1980er Jahre als letzte analoge Weiterentwicklung des ikonischen 308 GTB vorgestellt. Er wurde von Herbst 1985 bis Herbst 1989 produziert und markierte das Ende einer Ära, bevor er vom 348 GTS abgelöst wurde.
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Letzte Weiterentwicklung des 308 GTB
Der 328 GTS war die letzte Weiterentwicklung des 308 GTB, der erstmals 1975 auf der Pariser Automobilausstellung debütierte. Er wurde der Öffentlichkeit auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentiert und stellte den Höhepunkt von Ferraris analogen V8‑Sportwagen dar.
Begrenzte Produktionszahl
Während seiner vierjährigen Produktionszeit (Herbst 1985‑Herbst 1989) baute Ferrari 6.068 Exemplare des 328 GTS, bevor die Produktion endete und er 1989 durch den 348 GTS ersetzt wurde. Einige Quellen geben an, dass insgesamt knapp 7.500 Stück gebaut wurden, was seine relative Seltenheit unterstreicht.
Schwierige Teileverfügbarkeit
Mit den Jahren werden originale 328 GTS‑Komponenten immer schwerer zu finden, manche Teile sind praktisch nicht erhältlich, bis ein Spenderfahrzeug zerlegt wird. Enthusiasten, die eine Restauration anstreben, müssen oft in Bereichen wie Karosserie, Motor, Innenraum und Fahrwerk suchen, um das Auto authentisch zu halten.
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