Ciekawe fakty o Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic XVS650
Yamaha XVS650, znana również jako DragStar 650, zadebiutowała w 1997 roku i była produkowana aż do późnych lat 2010. Słynąca z cruiserowego stylu, model był sprzedawany pod nazwą V‑Star w niektórych regionach i wywodzi się z wcześniejszej serii Virago firmy Yamaha.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Premiera i nazewnictwo na świecie
Wprowadzona w 1997 roku, motocykl był nazywany V‑Star 650 na wielu rynkach, a w innych sprzedawany jako DragStar 650. Produkcja trwała ponad dwie dekady, kończąc się pod koniec lat 2010.
Korzenie silnika w modelu Virago 535
Silnik V‑twin XVS650 wywodzi się z powietrznie chłodzonego, 70‑stopniowego V‑twin Virago 535. Yamaha zwiększyła średnicę cylindra o 5 mm i skok tłoka o 4 mm, tworząc większą pojemność używaną w DragStarze.
Modyfikacje generacyjne na przestrzeni lat
W trakcie swojego życia model otrzymywał głównie kosmetyczne zmiany, a funkcjonalne modyfikacje ograniczały się do systemu emisji par (EVAP) oraz konstrukcji wydechu. Wczesne wersje nie posiadały późniejszych elementów EVAP, które zostały dodane w kolejnych generacjach.
Znajdź części Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic, w tym Epojazdy, motofree.pl & Motogar Polska.
Części Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic
Potrzebujesz części do Yamaha XVS 650 Dragstar / Dragstar Classic?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.