Ciekawe fakty o Triumph Spitfire Mk1
Triumph Spitfire Mk1 zadebiutował w 1962 roku jako pierwszy model produkcyjny brytyjskiego samochodu sportowego, którego projekt powstał już w 1957 roku. Rozpoczął linię, która obejmowała pięć wersji i trwała do 1980 roku.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
Pierwszy model produkcyjny i wczesny styl
Mk1 był pierwszym produkcyjnym Spitfire, który zjechał z linii w 1962 roku. Jego smukły design został opracowany dla Standard‑Triumph już w 1957 roku, nadając samochodowi klasyczny brytyjski wygląd sportowego auta od samego początku.
Wysokie liczby produkcji i długowieczność
Między 1962 a 1980 rokiem wyprodukowano ponad 314 000 egzemplarzy Spitfire, co świadczy o popularności modelu. W tym czasie samochód przeszedł pięć wersji produkcyjnych, co czyni go jednym z najdłużej produkowanych samochodów sportowych Triumph.
Ewolucja przez Mk3 i standaryzacja silnika
W 1967 roku pojawił się Mk3 Spitfire z większym, mocniejszym silnikiem, składanym maskownikiem i podwyższonym przednim zderzakiem, co stanowiło znaczącą przebudowę. Później, w 1972 roku, Triumph ujednolicił silnik 1 493 cm³ przeznaczony na rynek amerykański we wszystkich modelach, co doprowadziło do wersji Spitfire 1500 produkowanej w latach 1974‑1980.
Popularne części Triumph Spitfire
Potrzebujesz części do Triumph Spitfire?
hank to odwrócony rynek: publikujesz czego szukasz, a sprzedawcy kontaktują się z ofertami. Przestań szukać - niech części przyjdą do ciebie!