Ciekawe fakty o Moskvitch 2141
Moskvitch‑2141, sprzedawany pod nazwą handlową Aleko, to rosyjski samochód klasy średniej, po raz pierwszy zaprezentowany w 1985 roku i sprzedawany w całym Związku Radzieckim. Produkcja trwała od połowy lat 80. do końca lat 90., a model był dostępny wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
Premiera i okres produkcji
Aleko po raz pierwszy zapowiedziano w 1985 roku i wkrótce potem wprowadzono na rynek. Był dostępny w wersji pięciodrzwiowego hatchbacka od 1986 do 1998 roku.
Ewolucja układu napędowego
Wczesne wersje (1987‑1997) generowały 72 KM, natomiast późniejsze modele (1994‑1999) zostały podniesione do 85 KM, co odzwierciedla umiarkowany wzrost mocy w trakcie ich życia.
Innowacja napędu na przednie koła
Jak na swoje czasy, Moskvitch‑2141 był innowacyjny na radzieckim rynku, oferując napęd na przednie koła, nadwozie hatchback, przednie zawieszenie typu McPherson oraz tylne zawieszenie torsyjne.
Miejsce w radzieckiej historii motoryzacji
Aleko dołączyło do szeregu tradycyjnych rosyjskich samochodów z lat 70. i 80., takich jak Moskvitch 412 i VAZ Lada, sygnalizując przejście w ZSRR w kierunku nowocześniejszego, inspirowanego Zachodem designu.
Części Moskvitch 2141
Potrzebujesz części do Moskvitch 2141?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.