Harley-Davidson Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion Gaźnik
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Ta część wydaje się być szeroko dostępna.
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 31.08.2026, 22:36
Gaźnik do twojego Harley-Davidson Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| Gmoto | Nieznany | 540,42 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 600,46 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 652,83 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 682,12 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 738,07 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 746,18 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 942,71 € | 26.08.2026 |
| Gmoto | Nieznany | 949,59 € | 26.08.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Znajdź części Harley-Davidson Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Harley-Davidson Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion, w tym Louis Moto, Harley-Davidson® Silesia & Lidor.
O tej części
Gaźnik w Twoim Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion miesza powietrze z paliwem, zanim mieszanka trafi do komory spalania. Trudny rozruch na zimno, nierówna praca na biegu jałowym albo zapach benzyny przy dolocie świadczą o zaklejonych dyszach lub nieszczelnej komorze pływakowej.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie gaźnika do Harley-Davidson Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion?
Porównaj oznaczenie typu i przelot wybite na korpusie Twojego Electra Glide FLHT TWIN CAM 1450 Carburacion - w obrębie jednej serii montowano różne gaźniki zależnie od silnika i rynku. Zapytaj, czy dysze, pływak i oś przepustnicy są oryginalne i bez luzu.
Używany gaźnik czy zestaw naprawczy?
Dopóki korpus i tulejki osi nie mają luzu, zestaw uszczelek z nowymi dyszami zwykle przywraca gaźnik do formy. Gdy oś przepustnicy jest wyrobiona, silnik zasysa fałszywe powietrze i dobry używany gaźnik wychodzi taniej.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
