Cadillac CTS-V Sigma II Półoś napędowa
Nowe, używane lub aftermarket – od sprzedawców z całej Europy.
Dostępność części
Trudno znaleźć – właśnie do tego służy hank!
Szacowany zakres cenowy
Dobra dostępność Ograniczona Trudno znaleźć
Ostatnia aktualizacja: 08.11.2026, 00:04
Półoś napędowa do twojego Cadillac CTS-V?
Utwórz zapytanie o części, a my automatycznie przeszukamy Internet w poszukiwaniu odpowiednich ofert. Wyniki otrzymasz bezpłatnie pocztą elektroniczną.
Ponadto sprzedawcy na hank mogą wysyłać ci oferty bezpośrednio.
Ceny z aktualnych ofert
| Źródło | Stan | Cena (ok.) | Ostatnio widziane |
|---|---|---|---|
| mas-autoteile via ebay.de | Nowy | 115,85 € | 08.11.2026 |
| Uleu | Nowy | 119,90 € | 08.11.2026 |
| Hummerfreak | Nieznany | 385,00 € | 10.09.2026 |
Tylko wartości orientacyjne – aktualne ceny mogą się różnić.
Porównanie cen: Półoś napędowa
Aktualna mediana dla Cadillac CTS-V Sigma II: 119,90 €.
Mediana wszystkich modeli samochodów: ok. 120 €. Ten model mieści się w okolicach mediany.
Mediana modeli samochodów Cadillac: ok. 140 €. Ten model jest o 15% poniżej tej wartości i tańszy niż 80% porównanych modeli.
Porównywane są mediany ostatnio znalezionych ofert dla każdego modelu.
Znajdź części Cadillac CTS-V Sigma II online
Darmowy raport AI od hank przeszukuje specjalistyczne sklepy w poszukiwaniu części Cadillac CTS-V Sigma II, w tym us-car-teile-center.de, belchers & Customville American.
O tej części
Półoś napędowa w Twoim CTS-V Sigma II przenosi siłę ze skrzyni lub mechanizmu różnicowego na koło, kompensując ruchy układu kierowniczego i zawieszenia. Stukanie przy skręcaniu, wibracje przy przyspieszaniu lub rozerwana osłona wymuszają wymianę.
Często zadawane pytania
Na co zwrócić uwagę przy zakupie półosi do Cadillac CTS-V?
Porównaj stronę, długość, liczbę wielowypustów oraz to, czy półoś Twojego CTS-V Sigma II ma pierścień ABS. W obrębie jednej serii wymiary zmieniają się wraz z silnikiem i skrzynią - sam rocznik nie wystarczy.
Cała półoś czy tylko przegub i osłona?
Jeśli pękła wyłącznie osłona, a przegub nie ma luzu, wystarczy zestaw osłony ze świeżym smarem. Gdy do przegubu dostał się brud albo słychać stukanie, cała półoś wychodzi zwykle taniej niż przegub plus robocizna.
Dlaczego hank?
- Bezpłatne - bez ukrytych opłat
- Europejski zasięg - sprzedawcy z UE/EOG & UK
- Bezpośredni kontakt - bez pośredników
- Automatyczne tłumaczenie - bez barier językowych
- Specjalizacja w rzadkich i trudnych do znalezienia częściach
- Wyszukiwanie części wspierane przez sztuczną inteligencję - znajdujemy oferty dla ciebie
