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Yamaha XT 660 R Ammortizzatore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Ammortizzatore414,00 € – 547,90 €
10+ offerte10 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 03.11.2026, 18:18

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 472,56 €
Min: 399,95 € Max: 889,91 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
faby-76 via ebay.de Nuovo 414,00 € 03/11/2026
faby-76 via ebay.de Nuovo 423,00 € 03/11/2026
brixiamoto via ebay.de Nuovo 448,86 € 03/11/2026
motorrad-teile24 via ebay.de Nuovo 472,56 € 03/11/2026
dragomoto_bay via ebay.de Nuovo 484,37 € 03/11/2026
sc-racingshop via ebay.de Nuovo 484,62 € 03/11/2026
motorrad-goetz via ebay.de Nuovo 490,99 € 03/11/2026
hahn66-de via ebay.de Nuovo 490,99 € 03/11/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Ammortizzatore

Mediana attuale per Yamaha XT 660 R: 472,56 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 170 €. Questo modello si colloca il 180% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 180 €. Questo modello si colloca il 165% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
500,00 € 09/07/2026 03/11/2026 500,00 € 09/07/2026 04/09/2026 03/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Gli ammortizzatori della tua Yamaha XT 660 R controllano la velocità di rimbalzo della sospensione. Gli ammortizzatori usurati causano rimbalzi eccessivi, spazi di frenata più lunghi e un'aderenza ridotta, particolarmente pericolosa in condizioni di bagnato.

Domande frequenti

Meglio scegliere ammortizzatori OEM o aftermarket per Yamaha XT 660 R?

Gli ammortizzatori OEM per la tua Yamaha XT 660 R ripristinano la sensazione di guida originale. Le opzioni aftermarket ad alte prestazioni possono migliorare la maneggevolezza. Assicurati che il pezzo di ricambio sia adatto al tuo veicolo e alle eventuali sospensioni sportive.

Devo sostituire gli ammortizzatori in coppia?

Sempre: sostituisci entrambi gli anteriori o i posteriori insieme. Se si mischiano vecchi e nuovi sullo stesso asse, si crea uno smorzamento non uniforme e una maneggevolezza imprevedibile.

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