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Yamaha V-max 1200 Testata

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Testata154,00 € – 222,30 €
4+ offerte4 Usato

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Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 30.10.2026, 06:05

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 187,35 €
Min: 87,53 € Max: 222,30 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
motorize-gebrauchtteile via ebay.de Usato 154,00 € 30/10/2026
stevegeerken_0 via ebay.de Usato 175,06 € 30/10/2026
stevegeerken_0 via ebay.de Usato 199,65 € 30/10/2026
motorize-gebrauchtteile via ebay.de Usato 222,30 € 30/10/2026
eBay Usato 87,53 € 01/10/2026
eBay Usato 209,00 € 01/10/2026
eBay Usato 169,00 € 30/08/2026
eBay Usato 209,00 € 30/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Testata

Mediana attuale per Yamaha V-max 1200: 187,35 €.

Mediana di tutti i modelli di moto: circa 200 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di moto Yamaha: circa 150 €. Questo modello si colloca il 25% al di sopra e costa più del 60% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 30/08/2026 30/10/2026 100,00 € 200,00 € 30/08/2026 01/10/2026 30/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La testata della tua V-max 1200 chiude la camera di combustione e sostiene valvole, albero a camme e condotti. Dopo un surriscaldamento, una crepa o una guarnizione bruciata, sostituirla costa spesso meno di ripararla.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una testata per Yamaha V-max 1200?

Conta il codice motore della tua V-max 1200, non l'anno di produzione: la testata è compatibile solo con la variante esatta. Verifica inoltre se valvole, albero a camme e serie guarnizioni sono inclusi o se la testata è nuda.

Conviene una testata usata o revisionata?

Una testata spianata e collaudata a pressione è di norma preferibile a un usato non verificato. Chiedi il certificato di planarità e la prova di tenuta, e metti sempre in conto guarnizione e viti nuove.

Perché hank?

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Yamaha V-max 1200 Testata

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