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Volvo XC70 P3 Motorino di avviamento

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Motorino di avviamento39,04 € – 305,99 €
11+ offerte6 Nuovo

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Ultimo aggiornamento: 07.10.2026, 11:06

Motorino di avviamento per la tua Volvo XC70?

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 166,70 €
Min: 39,04 € Max: 305,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 39,04 € 07/10/2026
Pkwteile Nuovo 69,58 € 07/10/2026
Motointegrator Sconosciuto 82,53 € 07/10/2026
Der-ersatzteile-profi Sconosciuto 117,12 € 07/10/2026
eBay Nuovo 178,59 € 07/10/2026
Skandix Nuovo 190,00 € 07/10/2026
Motointegrator Sconosciuto 241,61 € 07/10/2026
Kohl24 Nuovo 249,00 € 07/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Motorino di avviamento

Mediana attuale per Volvo XC70 P3: 166,70 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 120 €. Questo modello si colloca il 45% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 110 €. Questo modello si colloca il 50% al di sopra e costa più del 90% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 300,00 € 05/08/2026 07/10/2026 100,00 € 300,00 € 05/08/2026 07/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il motorino di avviamento della tua Volvo XC70 P3 fa girare il motore per avviare il ciclo di combustione. Un clic senza avviamento, un avviamento intermittente o un guasto completo indicano che il motorino di avviamento deve essere sostituito.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un motorino di avviamento di ricambio per Volvo XC70?

Verifica che corrisponda all'esatto codice del motore e al tipo di trasmissione (manuale/automatica) della tua Volvo XC70 P3, poiché i motorini di avviamento sono diversi. Controlla se il solenoide e la minuteria di montaggio sono inclusi.

Un motorino di avviamento rigenerato è affidabile?

Sì: i motorini di avviamento rigenerati con spazzole, contatti del solenoide e cuscinetti nuovi sono testati secondo le specifiche OEM e offrono un buon valore rispetto alle unità nuove.

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