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Volvo XC70 P3 Frizione

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Frizione144,99 € – 468,89 €
22+ offerte19 Nuovo, 1 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 17.10.2026, 23:59

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 248,99 €
Min: 144,99 € Max: 468,89 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 318,93 € 17/10/2026
eBay Usato 320,05 € 17/10/2026
Autodoc Nuovo 144,99 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 149,99 € 21/08/2026
Pkwteile Nuovo 167,48 € 21/08/2026
Pkwteile Nuovo 170,38 € 21/08/2026
Autodoc Nuovo 170,99 € 21/08/2026
Pkwteile Nuovo 173,38 € 21/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Frizione

Mediana attuale per Volvo XC70 P3: 248,99 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 160 €. Questo modello si colloca il 60% al di sopra e costa più del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 190 €. Questo modello si colloca il 30% al di sopra e costa più dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 17/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 21/08/2026 17/10/2026

Informazioni su questo ricambio

La frizione della tua XC70 P3 stacca il motore dal cambio durante le cambiate e poi trasmette di nuovo tutta la potenza. Giri che salgono senza spinta, strappi in partenza o odore di bruciato sotto carico indicano guarnizioni usurate.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto una frizione per Volvo XC70?

Contano il codice motore e la versione del cambio della tua XC70 P3: misure e profilo scanalato cambiano in base alla motorizzazione. Prendi il kit completo, i componenti si consumano insieme e lo smontaggio è comunque lo stesso.

Meglio i singoli pezzi o il kit frizione completo?

Poiché la manodopera è la voce di costo maggiore, comprare sfuso fa risparmiare solo sul ricambio e si paga due volte al guasto successivo. Con comando idraulico controlla anche pompa e attuatore, con comando a cavo il cavo stesso.

Perché hank?

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