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Volvo XC60 P3 Molle

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

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Molle40,89 € – 43,99 €
2+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 31.10.2026, 16:09

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 40,89 €
Min: 23,72 € Max: 328,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
sparesphere via ebay.de Nuovo 40,89 € 31/10/2026
apm-autoteile via ebay.de Nuovo 43,99 € 31/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 23,72 € 04/09/2026
Autodoc Nuovo 328,99 € 04/09/2026
Atp-autoteile Nuovo 26,03 € 02/07/2026 (prezzo datato)
Autodoc Nuovo 32,99 € 02/07/2026 (prezzo datato)
Autoteiledirekt Nuovo 46,48 € 02/07/2026 (prezzo datato)

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Molle

Mediana attuale per Volvo XC60 P3: 40,89 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 81 €. Questo modello si colloca il 50% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 66 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno dell'80% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 300,00 € 02/07/2026 31/10/2026 30,00 € 100,00 € 300,00 € 02/07/2026 04/09/2026 31/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Volvo XC60 P3 mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Volvo XC60?

Abbina i componenti alla tua Volvo XC60 P3, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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