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Volvo S60 SPA Bracci oscillanti

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Bracci oscillanti16,72 € – 208,24 €
29+ offerte2 Nuovo

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 16.10.2026, 20:32

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 73,60 €
Min: 16,72 € Max: 237,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
eBay Nuovo 107,99 € 16/10/2026
eBay Nuovo 109,51 € 16/10/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 16,72 € 16/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 25,78 € 16/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 25,98 € 16/08/2026
Autodoc Sconosciuto 25,99 € 16/08/2026
Pkwteile Sconosciuto 26,68 € 16/08/2026
Autoteiledirekt Sconosciuto 27,96 € 16/08/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Bracci oscillanti

Mediana attuale per Volvo S60 SPA: 73,60 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 76 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 50% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volvo: circa 89 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 65% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
30,00 € 100,00 € 16/08/2026 16/10/2026 30,00 € 100,00 € 16/08/2026 16/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Le sospensioni della tua Volvo S60 SPA mantengono gli pneumatici a contatto con la strada e assorbono le asperità per una guida confortevole. Molle, bracci di controllo o boccole usurati causano una scarsa maneggevolezza e un'usura irregolare degli pneumatici.

Domande frequenti

Cosa devo cercare quando acquisto componenti delle sospensioni per Volvo S60?

Abbina i componenti alla tua Volvo S60 SPA, comprese le varianti di sospensioni sportive o comfort. Controlla se la ferramenta, come i bulloni e le boccole, è inclusa.

Devo sostituire i componenti delle sospensioni in coppia?

Sì: la sostituzione di molle, bracci di controllo o boccole su entrambi i lati dello stesso asse garantisce una maneggevolezza equilibrata e un'usura uniforme degli pneumatici.

Perché hank?

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