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Volkswagen Polo AW Turbocompressore

Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.

Disponibilità ricambi

Questo ricambio sembra essere ampiamente disponibile.

Turbocompressore140,00 € – 409,95 €
19+ offerte19 Usato

Fascia di prezzo stimata

Buona disponibilità Limitata Difficile da trovare

Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 00:24

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 270,00 €
Min: 140,00 € Max: 409,95 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
autodemontagekleingunnewiek via ebay.de Usato 140,00 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 168,69 € 29/10/2026
desguacesuspiro via ebay.de Usato 169,09 € 29/10/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 172,10 € 29/10/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 199,00 € 29/10/2026
desguazon via ebay.de Usato 211,20 € 29/10/2026
nervesa via ebay.de Usato 220,00 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 232,00 € 29/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Volkswagen Polo AW: 270,00 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 30% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 360 €. Questo modello si colloca il 25% al di sotto e costa meno del 75% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 28/08/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 28/08/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Polo AW comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Volkswagen Polo?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Polo AW: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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