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Volkswagen Passat B8 Turbocompressore

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Turbocompressore142,98 € – 399,00 €
9+ offerte9 Usato

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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 07:08

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 341,05 €
Min: 141,00 € Max: 499,99 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
carparts-zwinger via ebay.de Usato 142,98 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 171,09 € 29/10/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 261,45 € 29/10/2026
attnordgmbh via ebay.de Usato 321,99 € 29/10/2026
clsautoparts via ebay.de Usato 341,05 € 29/10/2026
wesselautoteile via ebay.de Usato 349,00 € 29/10/2026
partversal_de via ebay.de Usato 356,00 € 29/10/2026
teilehandel14 via ebay.de Usato 399,00 € 29/10/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Turbocompressore

Mediana attuale per Volkswagen Passat B8: 341,05 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 390 €. Questo modello si colloca il 15% al di sotto e costa meno del 60% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 360 €. Questo modello si colloca il 5% al di sotto e costa meno del 55% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

Trova ricambi Volkswagen Passat B8 online

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Cronologia dei prezzi
200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 29/10/2026 200,00 € 300,00 € 500,00 € 02/09/2026 01/10/2026 29/10/2026

Informazioni su questo ricambio

Il turbocompressore della tua Passat B8 comprime l'aria aspirata e garantisce coppia e potenza. Fischi, fumo blu o perdita di pressione di sovralimentazione indicano cuscinetti e paraoli usurati: a quel punto serve la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un turbo per Volkswagen Passat?

Confronta il numero identificativo della turbina e il codice motore della tua Passat B8: la stessa serie monta spesso più varianti con regolazioni diverse. Verifica se l'attuatore elettronico della geometria variabile è incluso e già tarato.

Meglio nuovo, revisionato o usato?

Una turbina revisionata a regola d'arte con certificato di equilibratura è di solito il miglior compromesso tra prezzo e sicurezza. Metti sempre in conto tubi olio e ritorno nuovi e un cambio d'olio: i depositi del vecchio olio uccidono la turbina nuova.

Perché hank?

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