Volkswagen Golf GTI Mk7 Catalizzatore
Nuovi, usati o aftermarket – da venditori di tutta Europa.
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Ultimo aggiornamento: 29.10.2026, 07:37
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Prezzi da offerte recenti
| Fonte | Condizione | Prezzo (ca.) | Visto recentemente |
|---|---|---|---|
| mng-autoverwertung via ebay.de | Usato | 85,00 € | 29/10/2026 |
| desguacesuspiro via ebay.de | Usato | 127,44 € | 29/10/2026 |
| autoverwertung_donner via ebay.de | Usato | 144,44 € | 29/10/2026 |
| fahrzeugteile-online via ebay.de | Usato | 188,95 € | 29/10/2026 |
| fahrzeugteile-online via ebay.de | Usato | 247,95 € | 29/10/2026 |
| autocirc_svensk_bilatervinning via ebay.de | Usato | 330,58 € | 29/10/2026 |
| kat-doc via ebay.de | Nuovo | 357,99 € | 29/10/2026 |
| autocirc_svensk_bilatervinning via ebay.de | Usato | 418,74 € | 29/10/2026 |
Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.
Confronto prezzi: Catalizzatore
Mediana attuale per Volkswagen Golf GTI Mk7: 351,48 €.
Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello è in linea con la mediana.
Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 320 €. Questo modello si colloca il 10% al di sopra e costa più del 50% dei modelli confrontati.
Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.
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Informazioni su questo ricambio
Il catalizzatore della tua Golf GTI Mk7 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.
Domande frequenti
Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Volkswagen Golf GTI?
Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Golf GTI Mk7: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.
Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?
Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.
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