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Volkswagen Golf Mk6 Catalizzatore

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Catalizzatore159,00 € – 249,00 €
6+ offerte4 Nuovo, 2 Usato

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Ultimo aggiornamento: 02.11.2026, 19:43

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Prezzi da offerte recenti

Mediana: 189,45 €
Min: 73,93 € Max: 249,00 €
Fonte Condizione Prezzo (ca.) Visto recentemente
highline-auto via ebay.de Usato 159,00 € 02/11/2026
kat-doc via ebay.de Nuovo 183,99 € 02/11/2026
schrader-exhaust-systems via ebay.de Nuovo 189,00 € 02/11/2026
khv_shop via ebay.de Usato 189,90 € 02/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 199,00 € 02/11/2026
abgaspro24 via ebay.de Nuovo 249,00 € 02/11/2026
eBay Nuovo 73,93 € 03/09/2026
eBay Nuovo 199,00 € 03/09/2026

Solo valori indicativi – i prezzi attuali possono variare.

Confronto prezzi: Catalizzatore

Mediana attuale per Volkswagen Golf Mk6: 189,45 €.

Mediana di tutti i modelli di auto: circa 360 €. Questo modello si colloca il 45% al di sotto e costa meno dell'85% dei modelli confrontati.

Mediana dei modelli di auto Volkswagen: circa 310 €. Questo modello si colloca il 40% al di sotto e costa meno del 70% dei modelli confrontati.

Vengono confrontate le mediane delle ultime offerte trovate per ogni modello.

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Cronologia dei prezzi
100,00 € 200,00 € 03/09/2026 02/11/2026 100,00 € 200,00 € 03/09/2026 02/11/2026

Informazioni su questo ricambio

Il catalizzatore della tua Golf Mk6 trasforma gli inquinanti dello scarico e decide l'esito della prova dei gas. Tintinnii in partenza, perdita di potenza per ceramica intasata o un errore della regolazione lambda rendono necessaria la sostituzione.

Domande frequenti

Cosa devo controllare quando acquisto un catalizzatore per Volkswagen Golf?

Contano la norma antinquinamento, il codice motore e le quote della flangia della tua Golf Mk6: un catalizzatore di norma diversa non porta mai le sonde nel campo di regolazione. Cerca un numero di omologazione valido sul corpo e verifica che ci siano le sedi delle sonde e lo scudo termico.

Meglio un catalizzatore originale usato o uno aftermarket?

Un originale usato si monta senza sorprese e mantiene l'omologazione del veicolo, ma va picchiettato per sentire se la ceramica si è staccata. Gli aftermarket costano meno ma richiedono l'omologazione giusta, altrimenti la revisione diventa un problema.

Perché hank?

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